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        深圳天博助力福龍路橫龍山隧道監控系統案例

        時間:2018-11-19
        流量:0
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        福龍路橫龍山隧道無疑就是亞洲最長的城市隧道。

        隧道一般都是以直線隧道為主,這樣施工相對就簡單一點,但是福龍路橫龍山隧道是一座雙人型的隧道,其施工難度就不言而喻了。福龍路橫龍山隧道左線全線貫通,這標志著福龍路建設取得了又一重大進展。
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        這時就會有多人會問,這么麻煩,還這么耗資,為什么不直接做直線隧道就好啦!也是可以通的呀?當然是有這樣做的原因啦!受山勢影響,橫龍山隧道北端出洞后就到了南坪立交橋下,無法修匝道橋互通,而不與南坪快速路連接,福龍路在路網中的作用將大大降低。所以,橫龍山隧道采取了兩座人字型隧道設計,也因此創造了一項亞洲第一。

          福龍路是深圳“一橫八縱”交通路網之一,其南起北環大道香環立交,穿越橫龍山、白石嶺、橫跨南坪快速路、留仙大道,經長嶺陂水庫、紅木山水庫,在龍華二線擴展區與龍大快速路連接,全長14.38公里。其重要性就不用我多說,想必大家也都知道了。

         

        如此重要的交通要塞,其安全性更是尤為重要的了,這時候智能安防監控就必不可少的了。前幾天我們的同事再次去勘察以及檢測應用在福龍路橫龍山隧道我們的產品。

        系統監測達到效果

         1.  實現測試數據信息化管理,相關人員可以通過不同權限登入以太網或者利用手機取得現場結構安全數據及安全評估信息;
               2.  通過實施監測得到豐富的數據樣本,通過系統的自動分析功能,可以分析環境因素(溫度、濕度、降雨量等因素)的影響,從而得出結構的實際變化發展趨勢,了解隧道結構的安全狀況;
               3.  當結構出現異常信息時,系統自動進行預報警,在監控中心以聲音以及警示燈(屏幕警示)方式進行報警,并通過短信方式將信息及時轉達給相關管理人員。

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        深圳市天博對橫龍山隧道地形、環境、工作要求等諸多因素進行考量,從而提供專業的解決方案:在福龍路橫龍山隧道使用天博工業級管理型接入管理型交換機組網與地上的工業級管理型交換機進行數據接收,完成整個區域的光纖傳輸布局系統。

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        方案優勢:

         

          A.均使用工業級設備,能適應各種工業苛刻環境

         

          B.整個系統使用千兆光纖組網,傳輸速率快,穩定性過關

         

          C.具有快速環網技術,使得故障處理時間小于50ms

         

          D.設備具有管理功能,可檢測網絡傳輸現狀。

         


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